در اجلاس جهانی آیمو مطرح شد؛ اعلام آمادگی ایران برای تاسیس دفاتر همکاری فنی آیمو در منطقه/ بررسی موانع موجود بر سر راه کشتیرانی هوشمند/ استقبال ایران از برنامه‌های آیمو در حوزه کشتیرانی سبز

اجلاس  روز جهانی دریانوردی با حضور مقامات و فعالان دریایی بیش از چهل کشور عضو سازمان بین المللی دریانوردی در کشور لهستان در حال برگزاری است؛ مراسمی که هرساله با میزبانی یکی از کشورهای دنیا و تصویب شورای آیمو برگزار می شود و در آن  مسایل روز دریانوردی و چالش های پیش روی آن مورد بررسی قرار می گیرد.

برگزاری میزگرد مقامات عالی دریایی با حضور دبیر کل آیمو

سازمان بنادر و دریانوردی نوشت: در روز اول این مراسم میزگرد مقامات عالی دریایی با حضور دبیر کل آیمو برگزار شد و کشتیرانی سبز، کشتیرانی هوشمند و حمایت مالی از همکاری‌های فنی آیمو سه محور اصلی مورد بحث بودند و مدیرعامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی کشورمان نیز دیدگاه‌ها و نقطه نظرات ایران را در این رابطه مطرح کردند.

اشاره به اقدامات ایران در مدیریت بهره‌وری انرژی

در خصوص کشتیرانی سبز؛ جمهوری اسلامی ایران از طرح‌ها و برنامه‌های آیمو برای کاهش گازهای گلخانه ای و گوگرد ناشی از سوخت کشتی‌ها برای حفظ محیط زیست و سلامت انسان‌ها استقبال کرد و در ادامه به اقدامات صورت گرفته توسط کشورمان از جمله؛ پایش اجرای الزامات كنوانسیون مارپل در ارتباط با مدیریت بهره‌وری انرژی، همکاری و مشارکت فعالانه در روند تدوین استراتژی توسط آیمو اشاره کرد.

بررسی چالش‌ها و نگرانی‌های حوزه دریانوردی

افزایش هزینه‌های حمل و نقل ناشی از استراتژی سختگیرانه کاهش کربن تا سطح صفر، جایگزینی کشتی‌های موجود با کشتی‌های دارای تکنولوژی، عدم اطمینان از تولید و عرضه کافی انرژی‌های پاک و عاری از کربن، افزایش قابل توجه قیمت سوخت های فاقد گوگرد تا ۲۰۰ دلار در هر تن و گران بودن روش‌های جایگزین برای مالکان کشتی و عدم توانایی بسیاری از پالایشگاه‌ها در تولید سوخت با سولفور کم، جهت پاسخگویی به تقاضای موجود از جمله چالش‌ها و نگرانی هایی است که باید مورد بررسی قرار گرفته و مرتفع شود.

چالش‌های موردی کشتیرانی هوشمند

در رابطه با کشتیرانی هوشمند؛ ایران، کاهش حوادث دریایی ناشی از خطای انسانی به منظور کاهش قابل توجه مرگ‌ومیر ناشی از آن وهمسویی با اهداف بنادر هوشمند در راستای کاهش هزینه‌های عملیاتی را از مزایای موجود برشمرد و در عین حال به چالش‌هایی اشاره کرد که می توانند به عنوان موانع موجود بر سر راه کشتیرانی هوشمند مطرح شوند.

این چالش‌ها عبارتند از؛ وضعیت استخدامی دریانوردان، تحمیل ریسک های امنیتی برای بنادر، افزایش هزینه‌های ساخت این گونه از کشتی‌ها و حک شدن سیستم‌های عملیاتی که باید در تدوین مقررات مربوطه به مزایا، معایب و ریسک‌های موجود به صورت همزمان توجه کرد.

علاوه بر موارد اشاره شده؛ مشکل تربیت نیروی انسانی، لزوم ارتقای دانش و مهارت و امنیت سایبری از جمله چالش‌های دیگری هستند که کشورهای حاضر در میزگرد مذکور به آن اشاره کردند.

دیدار مسئولان سازمان بنادر با دبیر کل آیمو و روسای مراجع دریایی دنیا

در رابطه با حمایت مالی از برنامه‌های همکاری فنی آیمو، محمد راستاد؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ضمن تقدیر از کشورهایی که اقدام به حمایت مالی می در این حوزه می‌کنند و نیز تلاش‌های آیمو در این زمینه، توسعه دفاتر همکاری فنی آیمو در مناطق مهمی همچون غرب آسیا و خاورمیانه را ضروری دانست و برای تاسیس چنین دفتری در ایران اعلام آمادگی کرد.

در حاشیه روز اول این رویداد، همچنین محمد راستاد و هادی حق‌شناس با دبیر کل آیمو، وزرا و روسای مراجع دریایی کشورهای چین، سنگاپور، کره جنوبی، پرتغال، لهستان دیدار کردند.

بازدید: 0

مطالب مرتبط